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阜阳市民茬市区内行车洧望壹路绿灯

发布时间:2019-10-13 05:44:14 编辑:笔名

  城区许多市民都有行车时好几个路口都遇到红灯的经历,今后这种情况或许将不再出现。

  根据市交警部门向市政协的汇报材料——《阜阳城市交通管理情况的汇报》,阜城将在城区一至两条路段试点信号灯先行智能控制,采用“绿波带”的控制方式,克服单点信号灯控制的弊端,提升城区信号灯控制水平。

  所谓“绿波带”,就是根据车辆道路行驶的速度和路口与路口之间的距离,在控制范围内的信号机中,设置被控制的主流车辆到达每个路口时信号灯点亮的时间差,以保证车辆从个绿灯开始只要按规定的平均速度行驶,此后遇到的所有信号灯将全是绿灯。从被控制的道路各交叉口来看,绿灯就像波浪一样滚滚向前,故被专家形象地称为“绿波带”。

  “在条件允许的情况下,力争年底推行。”目前,阜阳市各路口控制信号灯的信号机还是单点式的,也就是说这些信号机没有联,没有一个统一的交通信号控制系统。一旦某个路口交通信号灯发生故障,可能就会造成交通拥堵,需要人力疏导指挥。

  “实施‘绿波带’之后,将有效缓解主干道交通拥堵现象。”根据市交警部门的设计,道路资源是固定的,信号灯实现绿波带主要是着力于内部挖潜,“秒秒必争”,争取通行能力的科学化和化。

  据悉,绿波带将由统一的信号控制系统来管理,实现信号控制智能化。交警可以利用这个系统,根据各路段车流量状况,对各路口交通信号配时进行人工干预和微调,确保各路口的通行有序和高效。

  曹梦雅

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