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浙江全面步入高铁时代

2018-10-11 21:50:37

中国投资咨询网讯 多条高铁全面开建之前,浙江省只有1200多公里通车铁路,平均下来,每百万人只有25.4公里密度,每人只有2.54厘米,相当于半根火柴,不到全国平均水平的一半。铁路已成为浙江综合交通体系协调发展中的“短腿”,与经济大省的地位和快速发展的要求不相适应,加快铁路的发展,尽快改善运输结构已经显得很迫切。

今年,浙江省的铁路建设将进入快速发展的一年,全省将形成“七线一桥两枢纽”共10个项目同时在建的格局,据初步匡算,在建铁路项目总投资将达到500亿元左右,投资规模为历史之。

届时,浙江省的高铁网络将一气呵成,沪宁杭甬区域实现两小时交通圈。火车一响,黄金万两,处于全中国经济活跃区域的浙江,将真正驶入时速300公里的“高铁时代”。

今年杭宁客专基本完工 杭黄进入全面建设

根据年初的计划,今年“七线一桥两枢纽”项目中,部分工程需要完工,部分工程争取开工。其中,南京到杭州的宁杭客运专线,线下工程今年基本完工,建成后杭州到南京仅需1小时;杭州至长沙的杭长客运专线(浙江段)前期各项手续基本完成,全线工程即将于四月中旬全部铺开;金华至温州的金温铁路扩能改造工程,今年也要全面施工。

途经九江、景德镇和婺源的九景衢铁路浙江段,争取6月底前开工建设;而杭黄客运专线今年也将进入如火如荼的全面建设期,建成后,杭州到黄山只要1小时。

杭甬客专明年建成 杭州到宁波仅需36分钟

据沪昆客专浙江公司的相关负责人介绍,今年重点高铁项目之一的杭甬客专将全面完成线下土建工程施工,绍兴柯桥、余慈、上虞北、庄桥四个车站的施工也将在二季度末展开。

据了解,杭甬高铁始于杭州东站,终于宁波站,途经萧山、绍兴、上虞、余姚等地,全长149.89公里,为双线铁路客运专线。列车设计时速250公里,预留进一步提速条件,单向输送能力为8000万人/年。预计到2011年12月30日将正式开通。届时,杭州到宁波的时空距离将大幅度缩短,由现在的两个小时缩短为36分钟。

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