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2011年14月中重卡市场分析及预测

2018-06-13 14:18:09

注:本文中中重卡销量包括整车、牵引车和非完全车辆

1、2011年1⑷月商用车市场走势

2011年4月

,我国汽车市场延续了上月的低迷态势,汽车产销出现自2009年2月以来27个月的首次负增长,也是金融危机以来我国汽车工业恢复增长后的首次负增长,整体情势不容乐观。

2011年1⑷月,汽车产销分别完成643.11万辆和653.39万辆,同比分别增长5.09%和5.95%,增幅比2010年同期分别降落58.71%和54.56%。其中,商用车降幅更明显,2011年4月,商用车产销分别完成37.87万辆和40.97万辆,比3月分别降落14.69%和14.81%。

2011年4月商用车分车型增幅走势 单位:%

对自2011年以来中国汽车市场的延续低迷,中国汽车工业协会助理秘书长朱1平表示:1是购置税优惠等政策的退出和国家宏观调控带来的影响,2是燃油价格的不断爬升,3是部分城市治堵限购政策的实行的影响,还有受油价准入政策的实行、日本地震的影响,其中日本地震的影响在4月更加明显。

2、2011年4月中重卡市场走势

1、整体趋势

2006⑵011年4月中重卡销量走势 单位:辆,%

2006年以来,中重卡销量增长趋势与商用车整体情况类似,除2008年增幅出现降落以外,整体显现逐年递增的趋势。我国重卡行业经过近两年高速发展, 2011年市场需求的空间已不大,销量难以延续放量增长。2011年4月份国内中重卡销量出现环比降落,前4月共销售中重卡501160辆,同比增长3.09%,放缓趋势明显。

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