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ESD增强型器件推动超高频放大器在汽车电

2018-12-07 03:39:10

ESD增强型器件推动超高频放大器在汽车电子中的应用 - 汽车电子

汽车制造业在超高频(UHF)频段的应用要求晶体管不但具有良好的射频性能,还要很好鲁棒性。英飞凌公司生产的BFP460正是一款对应于这种应用的通用的晶体管,它是静电释放(ESD)增强型器件。它受益于具有23GHz转换频率的双极硅加工技术,能够安全地承受任意一对引脚间1500V的ESD脉冲。

这种新型器件的有效性将在一种超高频低噪声放大器LNA中得以展示,这种放大器对在汽车制造业中使用非常理想。

现在各种各样的汽车系统都利用了RF技术,包括无键遥控输入(RKE)、GPS、卫星数字式声频无线电服务(SDARS)和轮胎压力监控系统(TPMS)。这些系统中的每一个都要求射频模块具有成本低、耐用度/强度高的优良性能(表1)。

由于RF器件按照越小的尺寸为越高的频率所使用的这一规定,所以当击穿电压下降(从典型值50 V 到3 V左右)的时候,它们有呈现出更高的电流密度(在一个典型的晶体管的工作点上大约3mA/μm2或300,000A/cm2)的趋势。

击穿电压和适宜的电流密度是由集电极的厚度和所掺杂质决定的。对于一个高转换频率,集电极必须要薄。为了得到高增益,所有内部寄生电容必须要小,这是横向尺寸规格缩小的推动因素,但是同时也使晶体管的ESD更容易损坏。

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